나의 이야기 논픽션

날씨는 더워오고 창문은 열어야 겠는데 미세먼지는 심하다. 이저리도 저러지도 못하는 사면초가가 딱 이 상황인거 같다.가끔 먼 산을 바라보고 있으면 숨쉬기 조차 두려울때가 있다.탁한 공기가 내 폐를 썩게할지도 모른다는 생각이 든다. 옥시가습기 청소용품만 나를 병들게 하는게 아닌거 같다.최근 미세먼지에 대한 관심이 급증하고 있다. 어제 오늘의 일도 아닌데 갑자기 이슈가 된것은 미세먼지 대책과 관련해서 기사가 나오면서 부터다.미세먼지 대책이라고 나오는 것을 보면 훗~ 웃음만 나온다. 미세먼지 졸속 대책 규탄 1인 시위 뉴스1 환경운동연합은 정부의 미세먼지 대책 발표를 앞두고 '경윳값 인상', '고등어 구이' 논란 등의 대책을 흘려가며 국민을 우롱한 정부의 행태를 규탄하고 실효성 있는 미세먼지 근본대책을 촉구했다..

구글플레이 스토어에 도전장을 내민 원스토어가 드디어 출범했다.단 하나의 콘텐츠 스토어란 슬로건으로 네이버 앱스토어를 인수하고 , 올레마켓, U+스토어, 그리고 티스토어까지 합한 하나의 앱스토어 그 동안 꾸준히 공지하던 스토어가 드디어 설치 할수 있도록 알람이 떠서 설치해봤다. 개통하지 않은 갤럭시S3 KT 공기계에 설치해봤다.그동안 공기계에 올레마켓을 설치 할 수 없었는데 설치가 된다.새롭게 설치한 원스토어 모습 . 기존 티스토어 UI와 흡사하다. 원스토어를 설치하고 접속하면 하나가된 다양한 로그인 방법을 선택 할 수 있따. 페이스북 ID, 구글 계정, 네이버 ID, t world ID, 기존 전화번호로도 로그인이 된단다.나느 네이버스토어를 사용하고 있었고 여러기기에서 네이버 스토어를 쓰고 있엇기 때문 ..

오늘 뉴스를 보내 국제유가 OPEC회의를 앞두고 배럴당 가격이 하락했다는 신문기사가 발표 되었다.나는 경제 전문가도 아니고 거시적으로 바로 볼수도 없는 그냥 일반 사람이지만 국제유가가 떨어지는 것이 마냥 반갑지만은 않다.물론 유가하락이 처음에는 좋았다. 휘발유 가격 1300원대가 생기면서 10년전 가격으로 돌아간것 같아 주유비 부담이 줄었다.줄줄이 물가는 오르는데 떨어지는거라도 있으니 위안이 되었으리라.하지만 요즘 나는 신문상의 뉴스를 보니 심각하기만 하다.우리 사회는 유기적인 연결되어있다. 그 속에서 나쁜현상이 발생하면 악순환으려 연결 될 것이고 좋은 현상이 발생하면 선순환으로 연결 될 것이다.또한 악순환이 발생하다가도 그것이 다른쪽에서는 선순환이 될 수도 있고 선순환이 다른 쪽에서는 악재가 될 수도 ..

샤오미밴드2가 6월 7일 공개된다고 한다.그동안 뉴스상으로 블로그 상으로 여러 웨어러블기기를 검색해보고 가성비를 따져봤다.재클린 핏 , 새오미밴드, sk텔레콤 스마트밴드, 소니 스마트밴드, FitBit 핏비트 ,기어 핏, 기어 S2밴드 등등 하지만 내 기준에 만족할 만한 제품은 보이지 않는다. 내가 가장 우선 시 여기는 것은 사용시간이다. 부지런하지 못하기 때문에 충전을 자주 할 수는 없다. 나같은 사람을 위해 2~3주는 끄떡없이 버텨주는 사용시간을 가지고 있는 스마트밴드가 필요하다.그에 근접한 것이 샤오미밴드 였다.하지만 액정이 없어 시간 확인을 못한다는 단점이 있다.내가 스마트폰을 가장 많이 열어보는 경우가 시간을 보기 위해서다.만약 이번에 샤오미밴드2가 긴 배터리 시간만 확보된다면 가격이야 어떻던 ..

계속 바쁜 관계로 경주 여행이 잡혔다는 것을 잊어버리고 있었다. 생각난김에 경주까지 얼마나 걸리는지 네비로 찍어 봤다.내가 아는 곳은 경주에 불국사가 석굴암 첨성대뿐이라 그 중에서 불국사로 검색해봤다. 주로 사용하는 네비게이션 티맵(TMAP)되시겠다. 우리집에서 대략적인 주행경로는 355Km (중랑구 -> 불국사 ) 통행요금은 16900원이번 여행을 위해 10년동안 없이 지내던 하이패스 단말기도 달았다.현재 시간 19시 기준으로 약 4시간이 걸린다.토요일 출발이니까 그날 교통 상황에 따라 유동적이겠지만 4시간 걸린다고 예상하고 출발하려고 한다.생각난김에 새롭게 개편한 올레아이나비를 실행시켜 봤다. 비슷한 거리를 보여준다. 356.1Km 잉 ?? 통행요금은 17600원 티맵보다 조금더 나온다. 하지만 예상..

최면술사가 줄에 매달린 시계를 가져와 눈앞에서 천천히 흔들어 댄다. “당신은 이제 편안해집니다.” 대상자의 눈이 스르륵 감긴다. TV에서 연예인들을 대상으로 하는 최면 시술 장면이다. 인터넷에는 “당신은 최면에 잘 걸리는 타입인가?”라는 문구로 ‘최면지수’를 테스트하는 사이트도 있다. 최면의 효과나 해석에는 신뢰할 수 없는 구석이 많지만, 어쨌든 사람이 최면에 걸릴 수 있다는 건 분명해 보인다. ‘흔들리는 시계’에 대한 인식이 강하게 박혀서인지 최면은 고등 사고를 할 줄 아는 인간만 걸린다고 생각하기 쉽다. 그러나 동물도 최면에 걸린다. 최면에 걸린 동물은 꼼짝달싹 못하거나 깊은 잠에 빠져들기도 한다. 그 범위도 다양해서 포유동물은 물론이고 문어, 갑각류, 전갈, 곤충, 불가사리 등 다양한 동물에서 일어..

‘산소’라는 제목의 연극이 있다. 이 작품은 2001년 스웨덴 왕립과학아카데미가 노벨상 제정 100주년을 맞아 1901년 이전에 공을 세운 과학자에게 ‘제1회 거꾸로 노벨상’을 수여한다는 발상에서 시작한다. 노벨상 심사위원회는 산소를 최초로 발견한 과학자를 찾기 위해 논쟁을 벌이는데 여기에서 등장하는 과학자가 쉘레, 프리스틀리, 라부아지에다. 만약 ①무엇인지는 몰랐지만 산소를 처음 발견한 사람, ②산소 발견을 논문으로 쓴 사람, ③산소가 새로운 원소임을 알아낸 사람 중 한명에게 노벨상을 줘야 한다면 누가 좋을까? 연극은 이 세 사람 모두에게 상을 주는 걸로 결론난다. 이 중 무엇인지는 몰랐지만 산소를 처음 발견한 사람이 쉘레다. 언급된 세 명 중에서 가장 낯선 이름일 것이다. 사실 쉘레는 그 업적에 비해..

3월 8일 건설교통부가 발표한 ‘2007년 철도산업발전시행계획’에는 시속 180km 급의 한국형 ‘틸팅(Tilting) 열차’ 시험 운행이 있다. 현재 국내에서 가장 빠른 KTX의 최대 속도가 350km이고 새마을호 열차의 최대 속도가 140km이니 그 중간에 해당하는 열차라고 볼 수 있다. KTX보다 느린 틸팅 열차가 새 사업으로 지정된 이유는 무엇일까? 틸팅 열차가 ‘기존 선로에서 달리는 가장 빠른 열차’이기 때문이다. 스웨덴은 이미 1990년에 틸팅 열차를 상용화했고 이탈리아, 독일, 일본, 미국, 프랑스도 차례로 보급했다. 열차의 새로운 트랜드라 할 수 있을 것이다. 이제 첨단 기술을 십분 활용해 만든 틸팅 열차의 핵심이 되는 원리와 장점에 대해 알아보도록 하자. 먼저 열차가 고속으로 달리기 위한..

“내가 비록 1g의 트랜스지방을 포함하고 있지만 난 ‘트랜스지방 제로’야!” 아니 0도 아니고 거의 없는 것도 아니면서 ‘제로’(zero)라니. 이런 사기꾼이 다 있나 싶어 휴대전화 발신버튼을 누르며 바로 신고에 들어간 김씨. 그러나 건너편에서 들려오는 뜻밖의 답변. “그게 맞아요!” 이게 무슨 마른하늘에 날벼락이란 말인가. 90kg의 김씨가 70kg이라며 사람들에게 말하는 것과 무엇이 다를까. 길거리에 붙어있는 엉터리 광고문구인 ‘100% 보장’과는 또 무엇이 다를까. 어떻게 트랜스지방은 몇 g을 가지고도 제로라고 당당하게 말할 수 있게 된 걸까. 지방산은 보통 지방으로 불리는데 동물성 기름인 포화지방과 식물성 기름인 불포화지방으로 구분된다. 그동안 포화지방은 심장병 같은 혈관질환에 좋지 않다고 알려져..

추운 겨울 밤 유럽이나 캐나다의 북부지방을 여행하는 사람들은 동쪽 하늘에서 서쪽 하늘로 길게 펼쳐지는 아름다운 오로라를 보는 행운을 누리기도 한다. 하지만 오로라는 밤하늘에 갑자기 나타나 수 분 정도의 짧은 시간 동안에만 지속되기 때문에 한 밤중에 바깥에서 추위에 떠는 고생을 견뎌야 한다. 황록색, 붉은색, 노란색, 청색, 보라색 등 다양한 색으로 나타나는 오로라는 오랫동안 사람들에게 신비한 존재였다. 지난 2월 17일 미국 항공우주국(NASA)에서 탐사위성 5개가 한꺼번에 한 로켓에 실려 발사되는 일이 있었다. 바로 바로 오로라의 발생원인과 지구 전리층에 미치는 영향을 탐사하기 위해서다. 그리스 신화의 지혜와 판단의 여신인 테미스(THEMIS)의 이름을 따 ‘테미스 프로젝트’라 불리는 이번 연구를 통해..